TC4鈦合金即Ti-6Al-4V是世界上開發(fā)最早、最廣泛的鈦合金。它的產(chǎn)量約占全世界各種鈦合金半成品總產(chǎn)量的一半以上，在航空航天工業(yè)中超過80%。Al通過固溶強化α相提高合金的室溫強度和熱強性能，而V既提高強度又改善塑性。V還能抑制α2超結(jié)構(gòu)相的形成，避免在長時間使用過程中出現(xiàn)合金脆化。

TC4鈦合金的主要特點是優(yōu)異的綜合性能和良好的工藝特性。還具有優(yōu)良超塑性，適合于用各種壓力加工方法進(jìn)行成形，并采用各種方式進(jìn)行焊接。

TC4鈦合金的主要半成品形式是棒材、鍛件、薄板、厚板、型材和絲材等。該合金主要在退火狀態(tài)下使用，也可以采用固溶時效強化，然而淬透截面不超過25～30mm，固溶時效強化不適合厚大工件。目前，針對不同的使用條件和工藝要求，各國都出現(xiàn)了許多Ti-6Al-4V鈦合金的改型，其主要區(qū)別是不同的Al、V含量和較低的間隙元素雜質(zhì)含量，還有添加微量Ru的Ti-6Al-4V合金。

TC4鈦合金在航空航天中主要用于制造飛機結(jié)構(gòu)中的各種梁、隔框、滑軌、起落架梁，航空發(fā)動機的風(fēng)扇和壓氣機盤、葉片，航天火箭的殼體、壓力容器以及各種類型的緊固件。用TC4鈦合金代替30CrMnSiA結(jié)構(gòu)鋼，可以減輕零件重量約30%。

TC4鈦合金在民用行業(yè)中也獲得了廣泛應(yīng)用。例如電力工業(yè)中的燃?xì)廨啓C葉片，造船工業(yè)中的船舶推進(jìn)器，海洋工程中的近海油田鉆井平臺，化學(xué)工業(yè)中的各種耐蝕泵，醫(yī)學(xué)中的人工植入物，各種運動器材等。

TC4鈦合金可用于制造汽車車架、曲柄軸、連桿、螺栓、進(jìn)油閥和懸掛彈簧等。相近牌號有：

Ti-6Al-4V，Ti-6Al-4V ELI， Ti-6Al-4V SP，Ti-6Al-4V ELI SP(美國)；

BT-6，BT-6C，BT-6Ч，BT-6Γ，BT-6К，BT-6КТ（俄羅斯）；

IMI-318，IMI-318ELI（英國）;

TiAl6V4（德國）;T-A6V（法國）；SAT-64（日本）。